Chytrá a čistá doprava

Úvodem
1. Varování
  1. Nic nového, jen pokus o uspořádání dávno známých postupů do rozumných souvislostí
  2. Souvislosti jsou spletité, proto bude naše mudrování dlouhé a občas nudné
  3. Lépe to neumíme
2. Pohledem pamětníka
  1. Příklady
    1. SD karta vs. Serverovna 22x22 km
    2. Hlemýžd vs. tryskáč
  2. První pochybnosti
    1. Humové vs. technici
    2. Věrojan
  3. Dávná zkušenost
    1. Ve velkých projektech směřujme k technologiím blízké budoucnosti
    2. Než se projekt zavede, tak nás technologie předhoní
  4. Opatrnost a otevřenost
Proč elektromobilita?
1. Znečištění a hluk
2. Vysoké provozní náklady
3. Neobnovitelné zdroje
  1. Není trvale udržitelné
  2. Geopoliticky nevhodné
4. Zahlcené silnice
5. Člověk vytlačován z veřejného prostoru
6. Cesta k novému konceptu dalších oborů
  1. Elektromobilisté jako evangelizátoři nových cest
  2. Elektromobilisté jako testeři
7. Tak to dál nejde!
  1. Nové technologie pohonu
  2. Nová logistika
  3. Propojení s dalšími obory
Technologie pohonu
1. Benzín a nafta
2. Biopaliva
3. CNG
4. Vodík
5. Jaderná fůze, trifidí olej, volná energie od Iluminátů
6. Elektro
Historie
1. 4 vlny
  1. Schema
2. Prehistorie
  1. Princíp elektrického motoru objavil člen Uhorskej akadémie vied Štefan Anián Jedlík. Tento kňaz s koreňmi na Slovensku v roku 1828 predstavil prvý koncept malého vozidla.
  2. v roce 1859 francouzský fyzik Gaston Planté vynálezem olověné baterie, kterou bylo konečně možno nabíjet.
3. 1. vlna
  1. Olovo, NiFe
  2. Subtopic 4
    1. Překonání rychlosti 100 km/hod
  3. 1891 - 1895
    1. Křižík
      1. Tramvaj Elinka
      2. elektromobily
  4. Subtopic 6
    1. Vlaky, tramvaje
  5. 1900-1920
    1. V USA a UK víc elektromobilů než benzínu a páry
  6. 1920
    1. Ewing
      1. Ropa na zahrádce
    2. Henry Ford - Ford T (Lízinka)
      1. Pásová výroba, lidová cena
4. 2. vlna
  1. Olovo
  2. 1967
    1. Ford Comuta
  3. 1973
    1. I. ropná krize
  4. 1970 - 1974
    1. EMA I
    2. EMA II.
5. 3. vlna
  1. NiCd
  2. 1990
    1. II. ropná krize
    2. Válka v Zálivu
  3. 1990 - 2003
    1. GM-EV1
    2. Who Killed the Electric Car
  4. 1992 - 1993
    1. Škoda Eltra
  5. 1994
    1. VW Golf
    2. PSA
      1. Peugeot 106
      2. Renault Clio
6. 4. vlna
  1. 2008 - ?
  2. Li, ?
  3. 2008 - 2012
    1. Tesla Roadster
  4. 2012 - souč.
    1. Tesla Model S
  5. 2015 - souč.
    1. Tesla Model X
  6. 2017?
    1. Tesla Model 3
Elektromobil
1. Princip
  1. Jen baterie, motor a trocha elektroniky
  2. Fyzikální základy
    1. Tření
    2. Akcelerace
    3. Výkon
    4. Spotřeba
  3. Technologické základy
    1. Baterie
    2. Motory
    3. Výkonová elektronika
    4. Chytrost
  4. 2 cesty
    1. Improvizace a reklama na výfuky
    2. Opravdový elektromobil
2. Konstrukční rozdíly
  1. Vše spojeno kabely = konstrukční svoboda
  2. Baterie a technologie v podlaze
    1. Rovná podlaha od pedálů po zadní nárazník
    2. Variabilita interiéru
    3. Individualizace
    4. ...
  3. Opotřebení podléhá jen baterie, hřídel motoru a podvozek
    1. Dlouhá životnost a skoro žádná údržba
  4. Standardizace komponent a rozhraní umožní variabilitu a dlouhou servisovatelnost
3. Dojezd
  1. Určen velikostí vozu a kapacitou baterie
  2. Větší baterie
    1. Delší dojezd
    2. Vyšší cena
    3. Vyšší hmotnost
    4. Volíme kompromis dle použití
4. Technická životnost
  1. Ekonomicky určuje životnost baterie
  2. Technicky určeno servisovatelností
    1. Standardizace
5. Nabíjení
  1. Omezení
    1. Max. nabíjecí proud baterií
    2. Dostupný příkon
    3. Optimalizace životnosti baterií
  2. Kategorie
    1. Celonoční
    2. Wallbox
      1. Veřejný prostor
    3. Rychlonabíječka
      1. U dálkových silnic
      2. Alespoň v každém okresním městě
  3. Palubní nabíječka
    1. Celonoční nabíjení
      1. Spoření na nepravém místě
      2. Může komplikovat intenzivní využívání vozu
    2. 3x400V/32A = 22 kW
      1. Rozumný kompromis
      2. Zvýší pořizovací náklady a hmotnost vozu o cca 1%
      3. Mohu volit:
      4. Režim dle dostupného příkonu (max. 22 kW)
      5. Režim celonočního nabíjení
      6. stačí jednofázová zásuvka
      7. šetří baterii
6. Chytrý wallbox
  1. 3x400V/16 až 32A bývá dostupný příkon i v zapadlých vesnicích
  2. Každý elektromobil potřebuje svou "domácí" zásuvku
    1. Bydlím-li např. na sídlišti, mám problém
    2. Bude-li zásuvka veřejně sdílená jako wallbox tak:
      1. Půjde o veřejný zájem
      2. Snadněji prosadím její zřízení ve veřejném prostoru
      3. Půjde ji podpořit z veřejných prostředků
  3. Co musí wallbox umět?
    1. Připojit elektromobil
      1. Std. jednofázová zásuvka 230V/16A
      2. Std. třífázová zásuvka 3x400V/32A ("pětikolík")
      3. Mennekes
      4. Někdy bude výhodné wallbox zdvojit
      5. Majitel + "host"
    2. Komunikovat s:
      1. Elektromobilem
      2. V ČR asi standard Mennekes
      3. Elektromobilistou
      4. Aplikace v mobilu
      5. Nadřazeným energetickým uzlem
      6. Dynamické řízení odběru a sazby
      7. Majitelem wallboxu
      8. Monitorování a nastavování
      9. Nadřazeným serverem
      10. Připojení k internetu
    3. Měřit a účtovat
      1. Odebranou energii
      2. Čas parkování
  4. Co může dále poskytnout?
    1. Vznikne hustá síť stanic připojených k internetu, která může sloužit mnoha dalším účelům:
      1. WiFi Free
      2. Bezpečnostní kamery
      3. Referenční stanice GPS
      4. Meteostanice
      5. Monitorování hluku
      6. Monitorování dopravní zátěže
      7. ...
7. Nové zvyklosti
  1. Obvykle nabíjím doma a na stálých místech
    1. Rodiný dům, garáž...
      1. Obyčejná zásuvka
    2. Bytový dům
      1. Zřídím sdílenou zásuvku ve veřejném prostoru
      2. Wallbox
    3. Obchod, restaurace, obec, zaměstnavatel...
      1. Benefit
      2. Wallbox
    4. Žádné zajíždky, žádné čekání
  2. Na dlouhých cestách jsem odkázán na veřejné nabíječky
    1. Wallboxy
    2. Rychlonabíječky
    3. Po několika hodinách jízdy zajdu na jídlo či kafe
  3. Ráno nastupuji do nabitého, odmraženého a vytopeného vozu
Náklady
1. Pořizovací náklady
  1. Dnes
    1. Kusová a malosériová výroba
      1. Cena jako ručně šité boty
      2. Malá konkurence
      3. Úzká nabídka
      4. Cena cca 2x vyšší, než spalovací analogie
  2. V blízké budoucnosti
    1. Hromadná výroba
      1. Cena jako boty na vietnamském krámku
      2. Silná konkurence
      3. Široká nabídka
      4. Cena srovnatelná se spalovací technologií
2. Provozní náklady
  1. Spalovací technologie
    1. Průměrný osobní vůz v ČR
      1. 7000 km/rok, 14 let -> cca. 100 tis. km
    2. Plné využití
      1. Technická životnost cca. 300 tis. km
    3. tabulka
  2. Současný elektromobil
    1. tabulka
  3. Skutečný elektromobil
    1. tabulka
3. Srovnání
  1. Spalovací technologie
  2. Současný elektromobil
  3. Skutečný elektromobil
Energetika
1. Účinnost
  1. Benzín
    1. Střední osobní vůz 6 l/100 km
      1. Výhřevnost benzínu 8,9 kWh/l
      2. plus těžba, doprava, zpracování, distribuce...
      3. Spotřeba 53,4 kWh/100 km
      4. Ůčinnost 28%
  2. Elektromobil
    1. Střední osobní vůz 15 kWh/100 km
      1. = 150Wh/km
2. Vliv elektromobility na energetiku
  1. V ČR je cca 5 mil. osobních vozů
  2. Osobní vůz v ČR najede průměrně cca 7 tis. km/rok (<20 km/den!)
  3. Roční spotřeba všech automobilů v ČR cca 5,3 TWh
  4. Roční výroba el. energie v ČR 86 TWh
    1. z toho pro export 16,3 TWh
  5. Existující infrastruktura
    1. Výroba a distribuce existuje a je dostatečná
    2. Stačí doplnit o wallboxy a nabíječky
  6. Obvykle nabijíme v noci, tedy nezvyšujeme špičku, ale vyrovnáváme odběr
  7. 6% výroby, nebo 32% exportu
    1. Denní kolísání odběru je typicky 8:12 GW, tedy cca 30%
3. Riziko, nebo výhoda?
  1. Hloupá sazba
    1. Dle dnešních zvyklostí
    2. Obrovské nároky na posílení energetické sítě
      1. Kdyby 5 mil. elektromobilů nabíjelo naráz po 22 kW potřebovali bychom víc než 100 GW tedy 100 temelínských bloků
    3. Vysoké náklady, obrovské investice
  2. Chytrá sazba
    1. Dynamické řízení ceny dle zatížení sítě
      1. Chytrý elektroměr analogie chytrého wallboxu
    2. Žádné nároky na posilování sítě
    3. Vyrovnávání výroby a spotřeby
      1. Pasivní vyrovnávání sítě
      2. Dynamická sazba za energii
      3. Nabíjení mimo špičku
      4. Aktivní vyrovnávání sítě
      5. Elektromobil jako přečerpávací elektrárna
      6. Baterie v elektromobilu cca 40 kWh
      7. 5 mil. elektromobilů
      8. Energie uložená v 5 mil. elektromobilech v ČR 200 GWh
      9. Celodenní spotřeba ČR
    4. Nízké náklady
      1. Nejsou potřeba další investice
      2. Vyrovnávání sítě zvyšuje účinnost
      3. Efektivní využití alternativních zdrojů
    5. Cesta k nové energetice
      1. Chytrý dům
      2. Chytré město
      3. Chytrá společnost
4. Nová energetika
  1. Racionální energetický mix
  2. Podpora alternativních zdrojů
  3. Decentralizace
  4. Náhrada přeřerpávacích elektráren
  5. Smart Grids
Doprava
1. Nové možnosti
  1. Elektromobil může i tam, kde je spalovák nepřijatelný
  2. Levný provoz umožní nové služby
  3. ITC v dopravě umožní novou logistiku
  4. Jednoduchá konstrukce povede ke vzniku nových kategorií vozidel
  5. ...
2. Nové problémy
  1. Spotřební daň z paliva nelze kompenzovat zdaněním elektřiny
  2. Nízké provozní náklady mohou odstartovat extrémní zvyšování dopravy
  3. Reálná cena za využití dopravní cesty vytvoří novou rovnováhu
    1. Plošně dotovaná doprava deformuje celou ekonomiku
    2. Platba za využití dopravní cesty zjednoduší daně
3. Platba za využití dopravní cesty
  1. Konvenční řešení
    1. Spotřební daň z paliva
      1. Nehradí všechny náklady na dopravní cestu
      2. Nereflektuje skutečné náklady
      3. Nerozlišuje vhodnost /zbytečnost jízdy
      4. Nerozlišuje použití paliva (zemědělství, lesnictví, technologie...)
    2. Silniční daň
      1. Plošné, malý regulační efekt
    3. Zpoplatnění dálnice
      1. Jen dálnice
      2. Relativně nákladné (Kapsh)
    4. Masivní dotace z veřejných prostředků
    5. Donedávna jediná možná cesta
      1. Nepraktické, složité, neefektivní
      2. Velká část nákladů hrazena z plošných daní
      3. Vytváření vnitřního dluhu
      4. Znevýhodnění ostatních druhů dopravy
  2. "Cerná skříňka"
    1. GPS a mapa s ceníkem za užití dopravní cesty
    2. Sazby lze modifikovat
      1. Velikost a typ vozidla
      2. Rezident /zásobování /projíždějící...
      3. Čisté a klidové zóny
      4. Den /noc
      5. Do sazeb lze zahrnout externality
      6. ...
      7. Dynamické řízení dopravní zátěže
      8. Místo zákazů často postačí zvýšení sazby
      9. Může okamžitě reagovat na změny
    3. Vyrovnání nákladů s železniční dopravou
    4. Další možnosti
      1. HW
      2. Komunikace
      3. Přenos dat při nabíjení
      4. Mobilní data
      5. GPS
      6. Kamery
      7. Záznam ovládání a stavu vozu
      8. Teplota, vlhkost...
      9. Akcelerometry a snímač vibrací
      10. ...
      11. Funkce
      12. Navigace
      13. Optimalizace trasy
      14. Monitorování provozu
      15. Detekce problémů na dopravní cestě
      16. Dokumentace přestupků a nehod
      17. Analogie černé skříňky v letadlech
      18. Pokutomat
      19. ...
      20. Nezpochybnitelný záznam
4. Nová logistika
  1. Nákladní doprava
    1. Propojení silniční a železniční dopravy
    2. Sdílení dat a logistických uzlů
    3. Optimalizace trasy
    4. Platba za použití dopravní cesty
      1. Nákladní doprava by měla hradit větší část nákladů
      2. Omezení zbytečné dopravy
      3. Nová rovnováha
    5. Postupný přechod na elektromobilitu
      1. Dnes
      2. Pošta
      3. Kurýři
      4. Řemeslníci
      5. ...
      6. Později
      7. Kamiony
      8. Dálková doprava
    6. Minimalizace nákladů
  2. Osobní doprava
    1. Hromadná
      1. Dynamická optimalizace
      2. Individualizace
      3. Taxibusy
    2. Individuální
      1. Spolujízda
      2. Car Sharing
      3. Uberizace
      4. ...
      5. Automobil má smysl jen pokud se intenzivně používá
      6. Nízké odpisy
      7. Malý vliv stárnutí
  3. Optimalizace dopravní cesty
    1. Sběr dat
      1. Zátěž
      2. Objíždky
      3. Stav (led, sníh...)
      4. Závady (značení, díry...)
      5. Aktualizace mapy
      6. Dynamická mapa
      7. Optimalizace trasy
      8. Dle nákladů
      9. Dle rychlosti
      10. Vyšší propustnost dopravní cesty
      11. Optimalizace údržby a výstavby
5. Autonomní vozidla
  1. Pozvolný vývoj a zavádění technologií
    1. Asistenční technologie
      1. Vyšší bezpečnost
      2. Lepší propustnost dopravní cesty
      3. Nižší náklady
    2. Plná autonomnost
  2. Doprava 2.0
    1. Autonomní vozidla mohou zásadně změnit dnešní koncept dopravy, výsledky můžeme jen odhadovat
    2. Individualizace hromadné osobní dopravy
      1. Zmenšuje rozdíl mezi hromadnou a individuální dopravou
      2. Přechod na spolujízdu
      3. Downsizing vozidel pro hromadnou dopravu
      4. Může nahradit většinu osobních vozů
      5. Uvolnění dopravní cesty
    3. Sdílení
      1. Pro většinu aplikací ztrácí vlastnictví vozidla smysl
      2. Lepší využití vozidel
      3. Uvolnění veřejného prostoru
      4. Levný provoz
    4. ?
Ekologie etc.
1. Emise
  1. Výfuk elektromobilu je v elektrárně
    1. I to je vítězství!!
      1. Jen část energie je z neobnovitelných zdrojů
      2. nyní v ČR cca 50%
      3. cca 500 g CO2/kWh
      4. Podíl postupně klesá
      5. Exhalace elektrárny ohrožují méně lidí
      6. V elektrárně lze zplodiny lépe čistit než v autě
      7. Elektrárna má vyšší účinnost
      8. Elektrárně stačí i méně hodnotná paliva
      9. Lze využít odpadní teplo
      10. ...
  2. CO2 není jediným měřítkem čistoty
    1. CO2 má vliv na klima a kyselé deště, ne na zdraví lidí
    2. Zdraví škodí zejména:
      1. NOx
      2. Organické zbytky hoření
      3. Prachové částice
    3. Podpora plynu v dopravě je nesmyslná a nemravná!
      1. Snižuje CO2
      2. Rozšiřuje energetický mix
      3. Vysoké NOx
      4. Nákladná infrastruktura
      5. Přijatelné v elektrárnách a kogeneračních jednotkách
  3. Zkušebna není realita
    1. Skutečný provoz
      1. Rozdíl mezi katalogovou spotřebou a realitou
    2. Studený motor
    3. Opotřebený či špatně seřízený motor
    4. Diesel Gate VW
    5. Vymontované katalyzátory...
2. Hluk a vibrace
  1. Spalovací i elektromobily
    1. Aerodynamický hluk
    2. Hluk valení pneumatik
  2. Spalovací navíc:
    1. Hluk motoru
      1. V optimálních podmínkách zanedbatelné
      2. Často však velmi obtěžující
    2. Tuning a vyladěné výfuky
      1. Důležité pro jedince s poškozeným sebevědomím
      2. Vykázat ze slušné společnosti
    3. Startování, řazení brzdy...
    4. ...
  3. Metodické problémy
    1. Obvykle měříme psofometrickým filtrem B
      1. Určen pro optimalizaci srozumitelnosti telefonních hovorů
      2. Výsledek souvisí se zdravotním působením hluku jen okrajově
    2. Vibrace a infrazvuk měříme jen výjimečně
    3. Nedostatečná monitorovací síť
      1. Měření může být součástí sítě wallboxů
    4. Protihluková opatření neomezují infrazvuk
3. Zdroj energie
  1. Spalovací technologie
    1. Neobnovitelné
      1. Nafta
      2. Plyn
    2. Obnovitelné
      1. Biopaliva
      2. Palmový olej
      3. Řepka
      4. ...
      5. V dopravě nesmyslné a nemravné!
      6. Rozšiřuje energetický mix
      7. Podporuje energetické zemědělství
      8. Exhalace srovnatelné s naftou
      9. Vysoké náklady
  2. Elektromobilní technologie
    1. Neobnovitelné
      1. Uhlí
      2. Nafta
      3. Plyn
      4. Jádro
      5. Obrovské investiční náklady
      6. Nevyřešené skladování vyhořelého paliva
      7. Nákladná likvidace
      8. Při dnešní ceně energie nelze investici umořit za celou životnost elektrárny
      9. Například dostavba Temelína 2 bloky 1000 MW
      10. Odhadovaná investice
      11. 200 miliard
      12. Odhadovaná životnost
      13. 30 let
      14. Odhadovaná doba výstavby
      15. 15 let
      16. Odhadované náklady na likvidaci
      17. 200 miliard
      18. Očekávaný úrok
      19. 3%
      20. Předpokládaná výroba
      21. 2000MW x 24h x 365dní x využití 70%
      22. 12 TWh
      23. Cena 900 Kč / MWh
      24. 11 miliard
      25. Roční úrok
      26. 6 miliard
      27. Umořování dluhu
      28. 6,7 miliard
      29. Příprava likvidace
      30. 6,7 miliard
      31. Odhadované provozní náklady
      32. 4 miliardy
      33. Roční náklady celkem
      34. 23,4 miliard
      35. Podíl postupně klesá
      36. Udržitelný život
      37. Klimatická změna
      38. Exhalace
    2. Obnovitelné
      1. Solární
      2. Velký vývojový potenciál
      3. Stoupá účinnost a životnost
      4. Klesá cena
      5. Závislé na denní době a počasí
      6. Vyžaduje akumulaci
      7. Výhodné ve spojení s elektromobilitou
      8. Vítr
      9. Závislé na počasí
      10. Vyžaduje akumulaci
      11. Výhodné ve spojení s elektromobilitou
      12. Biomasa a organický odpad
      13. Kogenerace v malých lokálních jednotkách
      14. Pyrolýza
      15. Bioplyn
      16. ...
      17. Vyrovnávání sítě
      18. Efektivní podpora energetického zemědělství
      19. Voda
      20. Vyrovnávání sítě
      21. Slapy, geotermální...
      22. V ČR nemá význam
      23. ...
      24. Podíl postupně vzrůstá
      25. Technologicky již zralé
      26. Schopné konkurovat i bez dotací
      27. Vyžadují nový koncept energetiky
      28. Lze budovat "zdola vzhůru"
      29. Energericky soběstačná domácnost, stavba...
      30. Komunitní koncept
      31. Smart Grids 2.0
4. Životnost a udržovatelnost
  1. Životnost vozu končí když:
    1. se další opravy nevyplatí
    2. nejsou dostupné náhradní díly
    3. vůz nevyhovuje novým potřebám či požadavkům
  2. Spalovací technologie
    1. Tisíce dílů, které podléhají opotřebení
    2. Obtížná standardizace
    3. Přehnaná "optimalizace" výrobních nákladů
      1. Poruchy hned po skončení záruky
      2. Omezená dostupnost náhradních dílů
      3. Odhazovací strategie
    4. Krátká životnost
      1. průměrně 100 tis. km
      2. 300 tis. km při velmi intenzivním využívání
  3. Elektromobil
    1. Opotřebení podléhají jen baterie, hřídel motoru a závěsy kol
      1. Vysoká spolehlivost
    2. Prvky lze snadno standardizovat
      1. Dlouhodobá dostupnost náhradních dílů
      2. Lze postupně modernizovat či zdokonalovat
      3. Udržovací strategie
    3. Velmi dlouhá životnost
      1. Ekonomicky určeno životností baterie
      2. Při dojezdu 300 km a 5 tis. cyklech
      3. cca 1,5 mil. km
      4. cca 10 let
      5. 150 tis. km / rok
      6. Má smysl jen při velmi intenzivním využívání
      7. Využití baterie lze kombinovat s posilováním sítě
      8. Vyřazená baterie může dále sloužit k posilování sítě
5. Nároky na výrobu a provoz
  1. Karoserie a podvozek
    1. Mají zhruba stejnou hmotnost
    2. Jsou materiálově a technologicky v podstatě stejné
    3. Větší životnost elektromobilu si vyžádá preciznější provedení
  2. Pohon
    1. Spalovací
      1. Motor je výrazně hmotnější a výrobně náročnější
      2. Vyžaduje mnoho dalších dílů (spojka, převodovka, diferenciál, palivový systém, katalyzátor,,,)
      3. Spotřeba oleje, filtry...
      4. Náročná údržba
      5. Vyžaduje náročné technologie
      6. Vyžaduje hromadnou výrobu
    2. Elektrický
      1. Elektromotor a potřebná elektronika jsou lehké a výrobně méně náročné
      2. Výrobu lze decentralizovat
      3. Vyžaduje velké baterie
      4. Spotřeba 15 kWh/100 km
      5. Dojezd 200 km
      6. Potřebná kapacita 30 kWh
      7. Dnešní měrná kapacita 300 Wh/kg
      8. Hmotnost 100 kg
      9. 100 kg baterie pomůže ušetřit cca 90 tis litrů benzínu
      10. 1 kg baterie pomůže ušetřit 900 kg benzínu
      11. 225MWh elektřiny nahradí 800MWh energie v benzínu + další externality (těžba, doprava, rafinace, distribuce, exhalace...)
      12. Žádné oleje a filtry, snadná údržba
      13. Celková hmotnost, výrobní náklady a recyklovatelnost jsou srovnatelné se spalovací technologií
      14. Životnost elektromobilu je násobkem životnosti spalovacího vozu
      15. Ekologická stopa výroby elektromobilu je zlomkem ekologické stopy spalovacího vozu
6. Veřejný prostor
  1. Nové technologie vyloučí znečištění
  2. Nová logistika uvolní prostor pro lidi
7. Geopolitika
  1. Nafta a plyn
    1. Zásoby ubývají, cena stoupá
    2. Zdroje v politicky problematických zemích
      1. Nestabilní cena (OPEC, Rusko...)
      2. Nákupem podporujeme podivné režimy, války etc.
      3. Politická závislost a napětí
    3. Dálková doprava závisí na dalších zemích
      1. Politická závislost a napětí
    4. Rozvoj elektromobility sníží ceny a uchová zásoby pro chemickou a farmaceutickou výrobu
  2. Elektřina
    1. Zdokonalování alternativních technologií zlepšuje dostupnost a snižuje cenu
    2. Široký energetický mix
    3. Místní zdroje
      1. Navzájem propojené energetické ostrůvky
      2. Vysoká bezpečnost a stabilita
      3. Výhodná kombinace s elektromobilitou
    4. Mezinárodní vyrovnávání sítě
      1. Optimalizace výroby
      2. Optimalizace ceny
Závěrečné shrnutí
1. Budoucnost začíná dnes
  1. Technologie už dávno existují
    1. Mají velký vývojový potenciál
    2. Jsou kokurence schopné
    3. Jsou čisté a příjemné
    4. Otevírají nové možnosti
    5. Proč je tedy nevyužíváme?
      1. Setrvačnost myšlení
      2. Neznalost
      3. Změny stojí proti zájmům výrobců výfuků a prodavačů petroleje
2. Budoucnost může být příjemná a efektivní
  1. Nové technologie v dopravě mohou zlepšit mnoho souvisejících oborů
    1. Výroba
    2. Doprava
    3. Energetika
    4. ...
    5. To však předpokládá:
      1. Rozumná a jednoduchá pravidla
      2. Harmonizace vztahů mezi rezorty
      3. Přirozený vývoj oborů
      4. Svobodnou a racionální spolupráci
  2. Synergie oborů může nastartovat positivní změny -> Svět 2.0
    1. Decentralizace
      1. výroby, služeb a řízení
    2. Racionalizace
      1. výroby, služeb a řízení
    3. Individualizace
      1. výroby a služeb
    4. Více sdílení místo vlastnictví
    5. Více spolupráce místo konkurence
    6. Wikonomie
      1. Svobodné sdílení znalostí
      2. ...
    7. ...
    8. "Velká transformace"
  3. Tuto transformaci může elektromobilita katalyzovat
    1. Vytvoření "Neutrální autority"
      1. Sdružení nezávislých odborníků, obdoba W3C
      2. Formulování vize nasazení nových technologií
      3. Formování "odborného veřejného mínění"
      4. Podpora odborného vzdělávání
    2. Propagace a edukace
      1. Referenční webové sídlo
      2. Publikace a podklady pro výuku
      3. Přednášky a demonstrace
    3. Využití komunity elektromobilistů
      1. V ČR několik set vzdělaných a motivovaných elektromobilistů
      2. Podhoubí nových projektů
      3. Kvalifikovaní testeři nových postupů
      4. Zkušení propagátoři
      5. ...
  4. To znamená, že můžeme mít:
    1. Menší daně
    2. Více svobody
    3. Více času
    4. Zajímavější a příjemnější život
3. ... ale i velmi nepříjemná a drahá
  1. Budeme bránit či "opravovat" zavádění nových technologií
    1. Solární baroni
    2. Zakazování služby Uber
  2. Připustíme-li monopolizaci či primitivní komercionalizaci
    1. Pražská tramvajenka
    2. Mobilní operátoři
    3. Primitivní patenty
4. Záleží jen na nás, kterou cestou půjdeme