1. 股東組成
   1. 個人股東
      1. 前任執行長卡拉尼克
      2. 53億美元股票，約1600億台幣
   2. 法人股東
      1. 軟體銀行
         1. 100億美元
      2. 風險投資公司
         1. Benchmark
         2. 67.5億美元
      3. 沙烏地阿拉伯主權基金
         1. 33億美元
      4. Google、亞馬遜貝佐斯及其他矽谷創投
         1. 數十億美元
2. 司機收入
   1. 紐約司機
      1. 時薪約21.92美元
   2. 二線大城
      1. 不到十美元
   3. 三線城市
      1. 只有6.62美元
   4. 全美中位數
      1. 平均年收入31,000美元
   5. 扣除車輛折舊攤提、油料等支出，剩兩萬美元，落在貧窮線下
3. 營運模式
   1. 估值
      1. 1,200億美元
      2. 約為交通產業的市值總和
   2. 聘僱人數
      1. 交通產業提供56萬8千人就業職位
      2. Uber只聘用1萬6千人
   3. 虧損狀態
      1. 2018年虧損18億
   4. 轉型目標
      1. 無人駕駛
4. 法規限制
   1. 美國加州眾議院五月底通過53-11法案
   2. 要求企業保障約聘人員勞動權利(最低工資及社會保險)
   3. 預計Uber2019營業損失將達44億美元
5. 在地市場挑戰
   1. 美國的Lyft、法國的Kapten、中國的滴滴、東南亞的Grab