- 上田☆新聞を読む会
131020 関 和也
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経緯
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決定稿
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金沢-東京 速達型
- かがやき
- 金沢の金
光速
「加賀」やき?
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金沢-東京 停車型
- はくたか
- 温故知新?
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現長野新幹線型
- あさま
- 順当
特急あさあ、長野新幹線あさまからの継続
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金沢‐富山 シャトル型
- つるぎ
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過去に学ぶ
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はくたか
- 現在は北越急行の特急列車
- 1965年、上野‐金沢間のJR特急として運転開始
上越線経由のルートになる1969年までは信越線区間を経由
- 1972年、白山が運転開始→1往復運行に
- 1982年、上越新幹線開業に伴い
長岡以降が3セク 北越急行に統合され廃止
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かがやき
- 金沢-長岡間の特急列車の愛称。1997年廃止
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つるぎ
- かつて大阪、富山、新潟を結んだ夜行列車
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あさま
- 特急あさま からの継続
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課題
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北陸新幹線延伸による
北越急行需要減対策
- 現状、普通列車の収益は全体の10%未満
- 現状、ほくほく線は第三セクターに珍しく黒字
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選考プロセスの不透明感
- 一般投票の結果を踏まえる・・・
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人気投票
- 5/31~6/30で実施
- あさま 7位
- かがやき 5位
- つるぎ 4位
- はくたか 1位
- 公募は「はくたか」、「はくさん」
- かがやき は はくたか より遅かった
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はくたか、はくさん の混同?
- 長野新幹線「あさま」登場にあわせ
上越新幹線の「あさひ」→「とき」に改名
- 公募前に商標登録
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私の目
- 出来レースと言われない、選考基準の明確化